スタッドレスタイヤ交換後のタイヤ脱落事故が、
全国的に今年は特に多い気がします。
締め付けトルクの管理や交換後の増し締めだけでなく、
急に寒くなり予約をしていなかった為に慌てて交換し、
ナットの適合や伸び、ハブの勘合、ホイールディスクやハブの錆落とし等
通常であれば当たり前に出来た作業が見落とされていたのではないでしょうか？
そのためにノーマルタイヤ交換時に少なく、スタッドレスタイヤ交換時期にタイヤ脱落事故が増加してしまうと思います。
春先はスタッドレスタイヤの履きつぶし等もあり、作業にゆとりがあります。
予約は時間を調整して安全に作業を行うものです。
「私の一台くらい」と思いますが、タイヤ交換は1日に皆さんの想像以上の台数を人間が作業しています。
疲れれば人間ですから当然ミスも増えます。
予約とタイヤ交換の安全性をもう一度確認していただけたらと思います。